Kokoda Track Campaign 科库达徒步道战役

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Kokoda Track Campaign 科库达徒步道战役


World War II 第二次世界大战


科库达徒步道战役,是第二次世界大战期间在新几内亚澳大利亚和日本部队之间进行的一系列军事行动。


日军的进攻和莱伯尔的陷落
离澳大利亚大陆最近的新几内亚距离不到100英里(160公里),在太平洋战争初期,人们意识到失去该岛将对澳大利亚安全构成严重威胁。1906年,新几内亚东南部的管理权从英国转交给澳大利亚,该地区更名为巴布亚领地。第一次世界大战后,原为德国殖民地威廉皇帝之地的新几内亚东北部和毕斯马克群岛成为由澳大利亚管理的国际联盟委托统治区。然而,1941年12月,该地区最大的澳大利亚部队是最近驻扎在新不列颠岛莱伯尔的1,400人"鸟儿部队"。


拉克部队被派遣保卫莱包尔的领土首府,包括其两个机场、港口和水上飞机停泊处,但他们只有过时的装备,几乎没有增援或撤离的可能性。莱包尔的防御线长达15英里(24公里),由一对六英寸沿海防御炮和仅有两门三英寸高射炮来支撑。在日本偷袭珍珠港后的几天(1941年12月7日),澳大利亚皇家空军(RAAF)派遣了四架洛克希德哈德逊轻型轰炸机和10架维拉维战斗机前往莱包尔,但他们对即将到来的袭击几乎无济于事。1942年1月4日,日本空袭莱包尔,航母上的飞机于1月20日对澳大利亚人发动了强大攻击。维拉维机组奋起保卫地面上的同伴,但更快、更灵活、装备更重的日本零式战斗机在几分钟内就把他们从天空中扫荡一空。1942年1月23日黎明时分,约5000名日本军队登陆新不列颠,有组织的抵抗迅速崩溃。拉克部队指挥官发布了"各自为战"的撤退和分散命令。在绝望的陆地行军穿越新不列颠岛的全长后,拉克部队的大约400名士兵设法逃往澳大利亚,但其余人被杀或被俘。二月,日本人在新不列颠岛南部的托尔种植园屠杀了160名拉克部队囚犯。1942年7月1日,一艘美国潜艇击沉了蒙得维的亚马鲁号,这艘日本"地狱船"上近850名拉克部队战俘丧生。


新几内亚之战
随着日本人对毕斯马克群岛的征服完成,他们接下来将目光投向新几内亚南部的莫尔斯比港。控制该港口将扩大日本的影响范围至珊瑚海,并扰乱美国和澳大利亚之间的盟军通信线。对达尔文(1942年2月19日)和布鲁姆(1942年3月3日)的致命空袭将战争带到了澳大利亚大陆,似乎入侵北领地是一个非常真实的可能性。日本计划对莫尔斯比进行两栖攻击,但盟军的密码分析员破译了日本海军密码,一支航空母舰编队被派遣拦截日本入侵舰队。在随后的珊瑚海战役(1942年5月4日至8日)中,日本取得了战术胜利,但损失了大量飞机,被迫放弃入侵计划并返回莱伯尔。


由于通往新几内亚南部的海上航线关闭,日本人计划通过一条被称为科科达小径的60英里(96公里)山间小径,向南发起一场越过欧文·斯坦利山脉的陆地战役。这条小径从山脉东北坡的科科达村延伸至西南部的奥尔斯角(以澳大利亚陆军测量员诺埃尔·奥尔斯中尉命名)。这条狭窄的小径穿过茂密的丛林,有极其陡峭的上升和下降;小径上最高点和最低点之间的总海拔变化接近6,000英尺(超过1,800米)。


1942年7月21日,日本军队在新几内亚北海岸的戈纳和布纳登陆,并开始向科科达村推进。在随后的几天里,他们遭到了澳大利亚第39步兵营和巴布亚步兵营(PIB)的强烈抵抗。这两个单位被组成一个临时指挥部,后来被称为马鲁布拉部队。日本人是经验丰富的老兵和夜战专家,但马鲁布拉部队尽管在人数和火力上处于明显劣势,表现出色。在日本人于7月29日早上将其赶出科科达后,它进行了战斗性撤退到科科达村以南4英里(6公里)的德尼基。占领科科达使日本人控制了莫尔斯比港和日本登陆区之间唯一的机场。  


8月8日,马鲁布拉部队从德尼基发动了一次反击,试图夺回科科达,但未成功。此时,食物和物资已经严重短缺,8月14日,疲惫不堪的澳大利亚人和巴布亚人被迫沿科科达小道向南撤退至伊苏拉瓦。随着马鲁布拉部队的处境恶化,第二澳大利亚帝国部队第7师的部队于8月23日被派遣前去增援他们的战友。整个九月,日军经过埃奥拉溪、坦普尔顿穿越、埃福吉、传教士岭,最终到达伊奥里拜瓦岭,并于9月16日占领。盟军被迫撤退至伊米塔岭,但此时日军几乎耗尽了物资,饥饿、疾病和疲惫开始困扰他们。此外,瓜达尔卡纳尔战役已成为日本在西南太平洋的重点。在他们最远进军的地方,日军距莫尔斯比港不到35英里(56公里)。9月24日,日军主力撤退。在科科达小道上进行了更加顽强的战斗后,澳大利亚人及其新几内亚盟友于11月2日成功击败日本人,并夺回了科科达村。


尽管马鲁布拉部队在地球上一些最具挑战性的地形中遭受重大伤亡并进行了长时间的战斗,包括第七师的增援部队在内,他们展现了非凡的耐力、勇气和友情。大约有625名澳大利亚人丧生,约1600人受伤,而4000多人患病。超过150名新几内亚人作为PIB成员或沿科科达小道的搬运工丧生。据信日本人在战斗中伤亡2000多人,另有近3000人死于疾病或营养不良。由于许多路段对车辆来说是不可通行的,新几内亚劳工有时是向前线运送物资和将受伤士兵撤离到后方的唯一手段。澳大利亚军队将新几内亚人称为"毛茸茸的天使",以表彰许多生病或受伤的战友在没有新几内亚人及时干预的情况下可能已经死亡。